Blog

SE-GBY Vårtvätt 2015

Än en gång dags att piffa till bettan inför kommande sommarsäsong. God uppslutning bland delägarna gjorde att vi lätt kunde klara av både tvätt och vaxning innan det blev dags för fikapaus”under vingen” samt titta lite på flygplan som hade den goda smaken att öva Ava över fältet denna lite kylslagna sista dag i maj.

wpid1300-RvP-SEGBY-20150531-6389.jpg

Tailwinds!

/Robin

 

Julstämning

För att komma i julstämning kan man beskåda lite olika flygande julgranar:

PA28-style:

http://www.corren.se/24corren/?clip=7619979

(Över Linköping)
Drönarstyle:

(Över Linköping)
Airbus 350-tyle:

(Inte över Linköping :))
Tailwinds!
/Robin

Bänka eder!

Efter tips från god vän lyckades jag knipa dessa finstolar i en auktion på Bukowskis(!).

9295441_fullsize

Nu inväntar jag bara transport från Malmö vilket skall ta 1-3 veckor.

Sedan blir det att installera sig. Spänna fast säkerhetsbältet…

Tailwinds!

/Robin

 

Andel till salu i SE-GBY

Det är dags att bli delägare tillsammans med mig nu. Vi har en andel till salu pga medicinska skäl. En bra tillfälle att kunna komma upp i det blå om man bor i Västerås/Stockholmsområdet!

92E65882-4B43-4AB6-876F-1D5722C05445 (1)

En liten säljfilm:

Mer filmer med SE-GBY-touch:

Alla poster på denna blogg med SE-GBY-tema:
http://lionbullet.com/flog/?cat=9

Länk till SE-GBY på Facebook:
https://www.facebook.com/pages/SE-GBY/129575197058421

Tailwinds!

/Robin

Hösttvätt

Snart kommer jag att publicera lite bilder och info från sommarens massa flygning! En hel vecka hyrde jag Bettan.

Tills vidare en liten film från helgens tvagning i Västerås:

RvP-SEGBY-20141011-4487

Tailwinds!

/Robin

ESOW <3 SE-GBY

Motsvarigheten till bryggsegling måste väl ändå vara hangarflygning. En dimmig dag som denna tog jag familjen med till SE-GBY:s nya basering på Västerås/Hässlö/ESOW. Där har hon befunnit sig ända sedan sista november då arrendekontraktets förlängningar på Bromma till slut kom till en ände.

wpid1238-RvP-Privat-20140105-1630.jpg

 

Lite preflight briefing av 4-åringen.wpid1242-RvP-Privat-20140105-1651.jpg

Ett par varv på plattan och en motoruppkörning kostade vi på oss. En fin finess med nya hangaren är att den är uppvärmd vilket gör att motorn startar bara man snuddar vid startknappen. En annan feature är att det i denna hangar finns toalett vilket känns barnvänligt. På Linta fick man kissa runt hörnet och “Nr2″ fick man hålla sig från.wpid1240-RvP-Privat-20140105-1644.jpg

wpid1244-RvP-Privat-20140105-1652.jpg

Dimman låg som sagt tät och det var inte läge att göra mer än att vänja familjen vid den nya hemmabasen.

wpid1246-RvP-Privat-20140105-1663.jpg

Kapten instruerar styrman i hur man svänger, stiger och sjunker.wpid1248-RvP-Privat-20140105-1673.jpg

Till vänster ser man nosen på DC3:an Daisy som även hon tappat möjligheten att vara baserad på Bromma.wpid1250-RvP-Privat-20140105-1675.jpg

 

En finess till – Hangaren är lokaliserad 100 meter från Hässlö Flygförening där man köper våfflor för 10:-.

En finess till – Ingen startavgift (om man löser Västeråskort) så man kan åka till planet och studsa lite utan att bli rånad – vilket vi blev på Bromma sista åren.

Liten avståndsöversikt (GS 100kt) från Västerås:

0:09 – Eskilstuna
0:20 – Uppsala
0:21 – Gnesta
0:25 – Bromma(!)
0:29 – Nyköping/Skavsta
0:37 – Borlänge/Falun
0:46 – Linköping/SAAB
1:17 – Visby
1:22 – Ölanda

Tailwinds!
/Robin

SEP PC ESSL CAVOK

Det började dra ihop sig till att vara för sent att förnya sin Single Engine Piston-behörighet. Senaste året hade jag inte flugit tolv timmar (dessvärre) och det blev med andra ord dags att istället göra en PC för att förlänga sin behörighet.

Ett par samtal och synk med Jonna på Linköpings Flygklubb och jag lyckades samordna en kontrollflygning samtidigt som en tjänsteresa till Flyghuvudstaden Linköping. Och vädret såhär i november kunde man inte alls klaga på!

 

Det var med stor nostalgi jag drog ut SE-KMH ur hangaren den kyliga morgonen. Det har hänt förr om man säger så. Efter lite briefing inne på klubben ringde vi tornet. De hade obemannad helikopter i luften så vi fick hänga kvar på backen en halvtimme till. Men till slut lyckades vi ta oss upp med vår bemannade farkost.
Ner mot sektor Ören vid Åtvidaberg. Startade glatt med att Jonna drog av gasen för simulerat motorbortfall. Nödchecklista och sikta på ett fält brevid Flextronics. Sedan lite branta svängar, långsamflygning i olika konfigurationer och svängar hit och dit med bibehållen höjd. Stall och vikning är alltid nyttigt – om än klart obehagligt. Sen åter mot ESSL.
På SAAB hade de ett Gripen-plan med “special request” – så det blev inte utrymme att uppvisa sina färdigheter i att landa – men en bedömning mot bana 29 följt av start och avbruten start med landning lite längre fram på banan så blev det i alla fall två flygningar denna dag.
 
Alla ombord var mycket nöjda med dagens resultat så sen återstod bara lite pappersarbete.
Ja, det var två nya friska år på SEP-behörigheten. Men i vår vankas det ju IR PC igen – så då blir det att ge sig på på PC igen om man vill hålla molnflygandet vid liv. Ett alternativ jag överväger är dock att invänta november för att förnya IR-behörigheten och därmed kunna reducera antalet datum jag måste hålla koll på…
Tailwinds!
/Robin

UFO-flygning

Som ett led i att kräma det sista ur vår basering på Bromma kastade jag mig upp i den ljumma sommarkvällen denna dag. Lyckades få med min far som kartläsare och styrman i ett klassiskt “generationsflygande”.

wpid1214-RvP-SEGBY-20130618-8899-2.jpg

Vi gav oss ut på en jakt på intressant platser i Stockholms skärgård. Lillaysterns nyhyrda hus, pappas sommar-crib på Gålö. Det går väldigt fort att förflytta sig fågelvägen i 100 kt.

På väg tillbaka efter vår lilla skärgårdstur såg vi någon märklig korv hänga över horisonten… ETT UFO!!!

Vi tittade både en och två gånger och var till slut tvungna att ropa upp Bromma-tornet för att få bekräftat att det var en zeppelinare som var ute och tuffade i lufthavet.

wpid1218-RvP-SEGBY-20130618-8945.jpg

Jovisst – lite googlande vid hemkomst kunde konfirmera att det var den berömda “väder”-zeppelinaren från Tyskland som hade varit ute på tur till Finland och var på väg hemåt igen.

Skärmavbild 2013-06-18 kl. 23.01.35

Pegasos på väg hemåt – http://eu-pegasos.blogspot.se/2013/06/bye-bye-jamijarvi-see-you-in-skavsta.html

wpid1222-RvP-SEGBY-20130618-8973.jpg

Att cirkla runt Stockholm på 2000ft är verkligen en njutning. Titta på alla myrorna där nere som stressar runt! Vart är de på väg? Möte, Mat, Match, Minnesstund, Matbutik, Minkfarm – det finns folk till allt här…

wpid1220-RvP-SEGBY-20130618-8968.jpg

Denna “otroliga” nya fantastiskt höga Star Flyer-attraktion på Grönan känns lite “puny” såhär uppifrån.

wpid1224-RvP-SEGBY-20130618-8979.jpg

En nöjd farsgubbe nere på backen igen.

Tailwinds!
/Robin

Vaska Bettan

Vårvindar friska och klarblå himmel. Klockan var 10 och alla* glada delägare hade samlats på Linta/Bromma för att vaska fram stjärnglansen i Bettans lack.

wpid1197-RvP-Privat-20130505-015.jpg

Med 10 idoga tvättare samt en kafévärdinna gick arbetet som en dans. Vaxad och tillsnyggad på under en timme. Vi slår alla sorters rekord.

wpid1199-RvP-Privat-20130505-022.jpg

wpid1201-RvP-Privat-20130505-028.jpg

wpid1203-RvP-Privat-20130505-034.jpg

Det blev visst en lite glad filmsnutt också:

wpid1205-RvP-Privat-20130505-036.jpg

Bilder och film från min mobilkamera denna gång. Bara för att!

Tailwinds!
/Robin

*Ja, alla utom Daniel som inte hann fram i tid denna gång. Vi blev klara lite för snabbt för dagens ungdom helt enkelt.

Vilken Västeråsvårvåffla!

När man slår upp sina blå och inser att himlen är oskuldsfullt blå, då är man nöjd över att det är helg och blå planet är bokat! Lycka.

wpid1168-RvP-SE-GBY-20130421-3123.jpg

Stew på besök hade beställt flygning och vi velade lite mellan att åka till Skavsta och spana på Zeppelinaren på besök i Sverige som vi iofs inte visste när den skulle landa i Nyköping, eller åka till Västerås och göra en regelrätt våffelutflykt. Magen fick styra.

wpid1186-RvP-SE-GBY-20130421-025.jpg

Bettan stod nyservad och längtade ut ur hangaren. Fru och barn var med och tittade till Bromma och begav sig sedan ut på husjakt på Ekerö medan stew och undertecknad jagade våfflor.

wpid1170-RvP-SE-GBY-20130421-003.jpg

Innan avfärd fick jag lite hjälp med daglig tillsyn av 1.5-åringen samt kontroll att rodren “Free and Correct” – det var ju nyss 100-timmarsservat ju.

wpid1182-RvP-SE-GBY-20130421-3129.jpg

Parkerat på platta 4 och gav oss raskt in till fiket där man fick lägga 10:- för en mugg kaffe samt ytterligare en 10-krona för en nygräddad våffla med sylt och grädde.wpid1178-RvP-SE-GBY-20130421-010.jpg

Med minituös perfektion gräddades våfflan. Så vi fick bra valuta för vår guldpeng.

wpid1176-RvP-SE-GBY-20130421-007.jpg

I klubbstugan kan man även betrakta ett släktträd över Piper-flygplanens utveckling och förgreningar. Även kära Bettans “Cherokee Warrior” finns såklart med.

wpid1174-RvP-SE-GBY-20130421-006.jpg

Denna fina flygdag var tornet stängt när vi anlände och for åter mot Stockholm. Men en “Bettan was here” skrevs för säkerhets skull in i boken där man skall finnas med för att undvika landningsavgift.

wpid1184-RvP-SE-GBY-20130421-019.jpg

Adios Västerås/Hässlö/ESOW! En trevlig utflykt som summerade till 0.9h flygtid tur/retur från Bromma/ESSB. Jag noterar att det behövs ett gäng landningar i byig sidvind till innan jag smyger ner Bertil Yngve på märket. Tills vidare får jag hålla mig på breda och långa banor.

Lite filmtajm:

 

wpid1180-RvP-SE-GBY-20130421-3128.jpg

Ja, jag har svårt att släppa det. 10 spänn för en våffla. Vilket rån!

Tailwinds!

/Robin


Flyg

SE-GBY Vårtvätt 2015
SE-GBY Vårtvätt 2015

Än en gång dags att piffa till bettan inför kommande sommarsäsong. God uppslutning bland deläga

More in Flyg

Foto

SE-GBY Vårtvätt 2015
SE-GBY Vårtvätt 2015

Än en gång dags att piffa till bettan inför kommande sommarsäsong. God uppslutning bland deläga

More in Foto

Mooney

Flog 5 år - inklusive anekdot
Flog 5 år – inklusive anekdot

Idag klockar denna lilla Flog in på 5 års ålder. Javisst, den har kanske inte varit så konstant

More in Mooney

Paramotor

Proficiency? Check!
Proficiency? Check!

Det har desvärre varit sparsmakat med flygande det senaste året. Det fick jag ett brutalt kvitto p

More in Paramotor